Les tuyaux en caoutchouc pour automobiles peuvent être classés en plusieurs types en fonction de leur système d'exploitation et du fluide qu'ils transportent. Les plus courants sont les durites du système de refroidissement, principalement utilisées pour relier le moteur et le radiateur, fournissant du liquide de refroidissement. Ces tuyaux nécessitent une résistance aux températures élevées et aux changements de pression.
Les tuyaux de carburant sont utilisés pour transporter de l'essence ou du carburant diesel, exigeant une résistance élevée à l'huile et des performances d'étanchéité, ainsi qu'une imperméabilité pour empêcher l'évaporation du carburant. Les flexibles à dépression sont principalement utilisés dans les systèmes d'admission ou de contrôle des moteurs, nécessitant une excellente étanchéité à l'air et une excellente résistance à la pression négative.
De plus, les flexibles de frein représentent le niveau de sécurité le plus élevé, utilisant généralement une conception multicouche-pour empêcher l'expansion et la rupture sous haute pression. Les différents types de tuyaux diffèrent considérablement par leur structure, leurs matériaux et leurs processus de fabrication ; par conséquent, la sélection doit être basée sur l’application spécifique.
